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还拿常见的绿色和红色防冻液来对比

还拿常见的绿色和红色防冻液来对比，绿色防冻液属于初代产品，当时主流的发动机材质是铸铁的，所以绿色防冻液格外强调对铸铁机件的保护。而如今绝大多数发动机都是全铝合金材质，红色防冻液的保护效果肯定更好。不过实话实说，现实中也有铸铁发动机用红色防冻液的，也有全铝发动机用绿色防冻液的，但我认为这并不代表这个理论就是错的。因为绿色防冻液成本低，早期有一些厂家确实在一些经济型车的全铝发动机上使用过，毕竟绿色防冻液对铸铁防护效果好不代表就一定不适合全铝发动机。而红色防冻液技术更***，防护性完全可以向下兼容。

如何检查防冻液的Ph值

检查防冻液的Ph值，一般防冻液都是呈碱性的，如果Ph值检测后呈酸性，那就必须更换了。第二个是观察防冻液的状态，正常的防冻液应该是清澈通透的，没有杂质和沉淀物，也没有油花，如果你检查时发现防冻液颜色变暗或者明显有沉淀物和杂质或者油花，那就必须要换了。因为如今很多车都是自动挡，防冻液又连着变速箱散热器，如果真的发生腐蚀了不仅对发动机不好，还很容易导致防冻液进入变速箱，到时候就真亏大了。

防冻液使用注意事项_新闻中心

防冻液使用注意事项

1、不同型号的防冻液不能混合使用，以免引起化学反应，生成沉淀或气泡，降低使用效果；在更换防冻液时，应先将冷却系用净水冲洗干净，然后再加入新的防冻液和水。用剩的防冻液应在容器上注明名称以免混淆。

2、各类防冻液由于配制时的比例、成分不同，其冰点也不相同，这时应根据当地的气温条件来选用。一般选用防冻液的冰点应低于当地zui低气温10℃至15℃，以防防冻液失效。

3、使用中，若因冷却系渗漏而使液面降低时，应补充同类型的防冻液；若是因为蒸发引起的，则应向冷却系添加蒸馏水或软水；当发现冷却水中有悬浮物、沉淀物或变质有异味时，应全部更换，并清洗冷却系。

如何更换防冻液呢?_汽车频道

该如何更换防冻液呢？根据车型种类不同，原先车内加入的防冻液类型也不同。所以大家好先去维修店里咨询一下，知道一开始加入了什么类型的防冻液，尽量使用同一种品牌的，可以避免发生意外。

在更换的时候也要注意，若是车主自己在家里换，打开引擎盖之后，会看到发动机舱内有两个容器，造型都差不多。但千万不要放错了，如果把防冻液加到盛放玻璃水的容器里，还有可能使汽车故障。两者区别就在于容器盖子上的字，认清楚是哪一个再换。重要的是在换之前，先把那些废旧的防冻液排放干净。