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不同润滑油要添加不同的添加剂以达到的润滑保护效果

不同的润滑油要添加不同的添加剂以达到的润滑保护效果，所有这些添加剂都有各自不同的颜色。当添加剂和基础油调合后，体现在润滑油的颜色就会有不同的变化，或更深（如棕色），或更浅（常见的大豆色拉油样的浅黄色），所以不可一概而论。

有时是为了起到警示作用，以区别其它润滑油，要在某些润滑油、润滑脂中加入某种特定的染色剂以改变它们本来的颜色，而染色剂不会起任何润滑保护作用。

如将自动变速箱油染成红色以区分发动机润滑油或齿轮汹等。

发动机工作时内部温度非常高，那么它是如何对自己进行冷却和润滑的呢？今天带大家好好了解一下发动机的冷却系统和润滑系统！

要保证汽车发动机的正常运作，肯定不能缺少润滑系和冷却系，要知道，汽缸内的气体温度可高达2500K。与高温气体接触的零件会因高温导致零件强度下降，寿命缩短，也可能出现破坏正常配合间隙等等状况。所以在我们日常养车中，需要定时更换机油机滤，那么你知道机油、水箱水等都是怎么样对发动机进行润滑和冷却的呢？发动机如何润滑？机油作为发动机的“血液”，对发动机油具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈等作用，定期地更换机油对发动机有着重要的作用。

机油主要存储在油底壳中，当发动机运转后带动机油泵，利用泵的压力将机油压送至发动机各个部位。润滑后的机油会沿着缸壁等途径回到油底壳中，重复循环使用。

  防冻液能够避免车辆在冰冷冬天泊车时冷却液结冰而胀裂车辆的冷却系统，而在夏天则能够避免“开锅”。

      轿车发动机在作业过程中，在燃料由化学能转化为机械能的过程中，会发生很多的热。发动机的作业效率为30%左右，其他能量改变为了热能。

      而这些热能假如不能够及时散发掉，便会影响发动机的正常作业，而此刻就需要发动机冷却系统开端发挥功效了。