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汽车润滑系统的大敌:油泥

汽车润滑系统的大敌：油泥

我们所说的“油泥”，其实是指沉积在汽车机油中，或是吸附在发动机内部的块状、颗粒状的固体。油泥在润滑系统中积聚过多，将会降低机油的散热效果，加快发动机的磨损，使机油循环不良,造成发动机噪音变大，继续加剧磨损，产生严重的机械故障。可见，油泥对汽车润滑系统乃至发动机的危害都是很大的。既然油泥对汽车的危害这么大，那么各位车主就很有必要了解一下预防油泥形成的保养技巧，以及清除润滑系统油泥的有效方法。

燃料在发起机内燃烧后发生的热量

燃料在发起机内燃烧后发生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力耗费和辅佐机构的驱动上，其他大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发起机中的冷却介质带走一部分。发起机中剩余的热须排出机体，不然发起时机因为温度过高而烧坏。这一方面靠发起机冷却系来完成，另一方面靠润滑油从气缸、活塞、曲轴等表面吸收热量后带到油底壳中发出。

汽车润滑油的作用就能体现出来

实践证明，干冲突在短时间内发生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的轿车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此。润滑油的作用就能体现出来：1、抗腐蚀防锈，要求保护冲突外表不受油蜕变或外来侵蚀;2、减摩抗磨，降低冲突阻力以节约能源，削减磨损以延伸机械寿命，进步经济效益;3、冷却，要求随时将冲突热排出机外;4、密封，要求防泄漏、防尘、防窜气。