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所谓的半合成机油，只不过是在矿物油的基础上添加了部分添加剂，性能好一点而已。主体还是矿物机油，添加剂半衰期到了，半合成机油性能基本。可以理解为是好一点的矿物机油。

废机油经过正规厂商提炼之后，会被合理回收利用，废机油提炼利用流向大概有几个方向：普通润滑油、柴油。当然也有一些黑心商家把废机油回收之后拿去做假机油，但是这并不是我们讨论的话题之内了。

有车之后，保养就成为每个车主的必备功课，而车辆的常规保养中，离不开的就是机油了。作为汽车的“心脏保护剂”，机油的好坏往往关系到一台车的性能、油耗、噪音，甚至发动机寿命。于是，了解相关机油知识，能够分辨机油好坏，自然是每个老司机需要必备的技能。

凝点和倾点都是油品低温流动性的指标

凝点和倾点都是油品低温流动性的指标，两者无原则的差别，只是测定方法稍有不同。同一油品的凝点和倾点并不完全相等，一般倾点都高于凝点2～3℃，但也有例外。

　润滑油代理加盟：人们在应用润滑油的全过程中极有可能会碰到那样一种情况，那便是出現了一种灰粉色或是灰黑色浓稠沉淀，这被称作油垢。当油垢出現之后对工业设备的柴油发动机导致危害，因而人们应当阻拦这种事情产生，网编觉得理应先了解一下这其中的原因。

　　1、该油的抗泡沫性太差，空气释放值高。在经油泵或回流时，产生气泡不能及时消除，并进入循环，然后再一定条件下发生“”（气泡），产生“柴油效应”。局部高温又使得润滑油氧化或聚合反应，形成胶质，这一影响还造成油泵叶片、齿轮面、液压系统机件的表面产生“点蚀”现象，对设备损害很大。

　　2、润滑油的性能差，氧化因素较多，该油在工作时是处于高温和高压环境的，并有金属做催化，很容易发生聚合，烃类分子的碳与氧、氢与氧都会发生反应，形成胶质或积碳。

　　3、用油方法不当也会造成产品氧化、变质，生成油泥。

润滑油是用在各种类型轿车、机械设备上以减少冲突,保护机械及加工件的液体或半固

　　润滑油是用在各种类型轿车、机械设备上以减少冲突，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，首要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等效果(Roab)。

　　汽车润滑油分为矿藏润滑油，组成润滑油,半组成润滑油等几类。润滑油是由与提炼的碳氢化合物制造而成，国际上没有组成油之明确定义，一般以润滑油中含有PAO即称为组成机油。

　　作为汽车产业链中重要一环的润滑油职业，其商场产品需求向多品类化、精细化和绿色环保化等方向开展。而当今润滑油企业中，以全组成油为重点开展方向的GS润滑油经过丰厚的产品品类和绿色环保产品了职业开展趋势。