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加注润滑油宁多勿少

发动机润滑油过少的危害是大家所共知的。因此有些车主怕缺油烧瓦，认为多加润滑油总比少加好，因此，常常不按规定加油，使润滑油超过标准。其实润滑油过多有许多危害：

⑴汽车行驶时曲轴搅动，使机油泡沫变质，增加曲轴转动阻力，因此不仅会增加发动机油耗，而且还会降低发动机功率。

⑵由于机油从汽缸壁上窜到燃烧室燃烧增多，使机油消耗量增加。

⑶加速了燃烧室积炭的形成，使发动机易产生爆燃现象。

因此，发动机机油宁多勿少是误区，一般油平面应保持在略低于油尺上刻度为宜，油面过高会适得其反。

工业润滑油主要分为三类

工业润滑油主要分为三类：矿物基础油、合成油和植物油基础油。矿物基础油应用广泛，使用量非常大(约95%以上)，部分应用场合需要使用合成油或植物油(生物基础)基础油调配的产品，因此这两种基础油发展迅速。矿物油基础油是由提炼而成的。润滑油的主要生产过程是大气减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或氢气补充精制。1995年修改了中国现行润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精炼两个基础油标准。矿物型润滑油的生产，重要的是选择好的。矿物基础油的化学成分包括高沸点、高含量碳氢化合物和非碳氢化合物的混合物。其组成一般为烷烃(直链、延迟仁、多脂磷)、环烷烃(单环、双环、多环)、芳香磷(单环芳烃、多环芳烃)、环方向，以及含氧、氮、硫的有机化合物、胶体、由于当今世界所有产业企业都在寻求减少环境污染的措施，这种“天然”润滑油的植物油成本较高，但额外成本足以抵消其他矿物油、合成润滑油的使用带来的环境管理费用。

极强的润滑油膜强度多数冶金设备

极强的润滑油膜强度

多数冶金设备在工作中，工作负荷大，特别是受到振动和冲击栽荷的作用;运动部件的润滑状态常常处于边界润滑状态，同时造成润滑部位油膜建立与维持的困难。如轧钢生产工序的初轧机轴承、齿轮，飞剪的轴承、齿轮; 炼钢生产工序的钢包回转轴承，拉矫机的轴承齿轮，钢包行车的轴承、齿轮;炼铁生产工序的炉顶机械的轴承、齿轮等。