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自动变速箱油又叫ATF，是一种多功能、多用途的特殊润滑油。

它用于汽车自动变速器中，当汽车从停止、低速到高速行驶时，自动变速箱油提供动能给传动装置扭矩转换器，增大发动机功率，使发动机处于佳工作状态，确保汽车起步平稳、加速迅速均匀、乘坐舒适。

自动变速箱中ATF的换油期通常为三万公里，当行使里程达到换油周期时，应及早更换。换油的好方法是使用自动变速箱循环清洗器，可以把变速箱油完全换新，保证安全行驶。

发动机运转时,机体内有较严重的敲击声

发动机机运转时，机体内有较严重的敲击声;

机油消耗率增加，机油压力过低，调整后效果不显著。

发动机机油无外漏，机油消耗量相对于燃油消耗量的百分比达到3.5%～4.5%时，或油消耗量已超过规定的一倍以上，或排气管冒浓烟，同时曲轴箱通气孔大量排出油烟。曲轴轴颈磨损量超过极限，圆度和圆柱度超差;

气缸和活塞的配合间隙超过极限值。

各厂家均规定了气缸磨损圆柱度误差的极限值，若其中一个缸磨损达到极，就应对发动机进行大修。如气缸磨损量不到极限值，但气缸和活塞的配合间隙达到极限值，应更换新的活塞和活塞环。如气缸和活塞的配合间隙不大，但发动机出现窜机油现象，可换用新的活塞环。

事故性损坏，如出现烧瓦事故，发动机又接近大修，则应采用大修方法恢复整个发动机的性能。

油封是必需的保护轴承和润滑剂

油封：由于油封是必需的保护轴承和润滑剂免受外来污染的屏障，轴承运转过程中，不论杂物或湿气都不能渗入轴承内，以防造成对其破坏。

基油粘度：如果错误选择油脂则所有预防轴承的措施也是徒劳，选择一种油脂，它的基油粘度在工作温度是能提供足够的润滑效果是很重要的，粘度主要受到温度的影响，它随着温度的上升而下降，当温度下降是它则上升。因此，必须知道在工作温度时的基油粘度。

选择正确的润滑油的轴承润滑脂对设备的运作和润滑油本身都有着很大的影响，但是设备的轴承运作也要注重设备的清洁等方面的问题，清洁不当也会造成设备的运行不佳。