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使用润滑油质量监控技术

润滑脂的选择原则：a.高速轻负荷条件下选针入度大的润滑脂；冲击、振动、间歇工作条件下选用针入度小的润滑脂。b.冬季或低温条件下，应选用低凝固点和低粘度油调制的润滑脂；夏季或高温条件下应选滴点高的润滑脂。c.配合间隙大且表面粗糙时选用针入度小的润滑脂，反之选用针入度大的润滑脂。d.环境条件：潮湿条件下一般应选用钙基润滑脂，而高温条件下一般应选用钠基润滑脂。

使用润滑油质量监控技术：选定重点设备和用油量大的设备，确定油质化验项目，如运动粘度、水分、酸值、水溶性酸碱和机械杂质等，确定合理的换油指标，制定具体项目指标，定期进行抽样化验分析（一般可每3个月进行一次），然后判断是否要更换，对于新设备和重要精密设备也可通过目测后，对换油周期适当延长或缩短化验周期。

发动机润滑系统的主要作用

发动机润滑系统主要是由油底壳、机油泵、机油滤清器、机油尺、油压阀及铸于发动机体内的油道等组成。油底壳——用来存储发动机机油，还可以起到一定的散热作用。机油泵——它的主要作用是从油底壳中把机油抽出并加压后给到发动机各机油管路和零件表面进行润滑，维持润滑油的循环。机油泵一般都是装在油底壳里面，由正时皮带、链条或齿轮来驱动。

机油泵吸油管和滤网——是机油进入润滑系统的个通道，一般都是浸泡在油底壳的底部，吸入机油通过油泵加压到各零部件表面。

当润滑脂的更换周期与机械的检修期一致时,可将轴承取出清洗后重

当润滑脂的更换周期与机械的检修期一致时，可将轴承取出清洗后重新填入与新轴承等量的新脂，清洗时，注意不要损伤轴承，不要将杂质带入轴承内部，并连同轴承座一同清洗。

当机械未达到检修期，而润滑脂达到了更换周期，或者在机械中轴承不便拆卸，此时，应考虑采取定期向轴承内补充新润滑脂的方法进行再润滑，待达到机械的检修期后再将轴承取出清洗后重新润滑。

当轴承座的自由空间大、轴承转速低或在不良的环境条件下，需要利用润滑脂防止灰尘、水分等侵入时，可适当加大再润滑量。再润滑操作时，应保证补充的新脂准确地到达轴承零件工作表面，对于原来使用的旧脂应及时排出，理论上填入多少排出多少，但考虑到基础油的蒸发可适当稍多添一点。

小型润滑系统可定时检测润滑油的理化性能

为了保证轴承润滑始终维持在良好的状态下，采用油润滑时也应定期更换润滑油。

润滑油的更换周期取决于轴承的工作条件、环境条件、油量、油的污染情况及润滑油的种类等。但适时更换润滑油的时间并不容易掌握，换油过早、过频繁会造成浪费。

当采用循环润滑、油浴润滑、飞溅润滑或喷油润滑时，油箱的储油250升以下的小型润滑系统，润滑油的更换周期可参考表6进行。对大于250升以上的润滑系统可定时检测润滑油的理化性能或机械杂质含量变化来确定更换周期，润滑油的理化性能或机械杂质含量的允许范围见表7。油气润滑时，润滑油属一次性使用，不存在更换问题。