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天津长城工业油批发品牌企业「多图」

发布时间:2022-03-05 03:41:00        作者:塘沽坤鹏润滑油







润滑油粘度的选择通常是按气温条件

润滑油的粘度是形成润滑油膜的基本因素。

在中转速、中负荷和温度不太高的工况下,选用中粘度润滑油。

在重负荷、低转速和温度较高的工况下,选用高粘度润滑油或添加极压抗磨剂的润滑油。

在低负荷、高转速和低温等工况下,选用低粘度润滑油。

在使用温度范围宽、轻负荷和高转速,以及有其他特殊要求的工况下,选用合成润滑油。

粘度的选择通常是按气温条件,同时还要考虑负荷高低、转速大小或发动机的磨损程度等因素。


润滑油储存在油底壳内,当发动机运作时,带动机油泵

润滑油储存在油底壳内,当发动机运作时,带动机油泵,将机油从油底壳中抽出,经过机油滤清器,再经机油管道送到各需要润滑的部件处,如曲轴、凸轮轴、摇臂等。,机油流回油池。如此往复流动,不断工作。润滑——在零部件表面建立油膜,润滑运动部件摩擦表面,减少摩擦阻力和磨损,减少发动机的功率消耗。冷却——流动循环的机油还可以带走摩擦产生的热量,起冷却作用。


设备润滑的目的是在两个摩擦表面形成薄薄的油膜

设备润滑的目的是在两个摩擦表面形成薄薄的油膜,避免摩擦面直接接触,从而减少磨损。

加润滑油过多过满,会产生一些副作用,加油脂过满,轴承转动时阻力增大,散热不易,会造成轴承工作温度偏高,不利于散热,所以必须严格控制加油量。在泵用轴承腔加油时,油量达到轴承下侧滚子中心即可。润滑油加到轴承中后,在运转过程中,产生的热量大于散发的热量,轴承温度升高,不利于散热,因此只需填满腔的1/3~2/3即可。


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